ใช้แต่น้ำมันเครื่องเกรดดี แต่หารู้ไม่ว่า…หากใช้น้ำมันดีแล้ว ก็ควรใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดีด้วย เพราะหากใช้
ไส้กรองที่ผิด หรือไม่ได้คุณภาพ ก็จะยิ่งทำให้ประสิทธิของน้ำมันเครื่องที่เลือกซื้อมาไม่ได้ผล และอาจเป็นอันตราย
ต่อเครื่องยนต์ในระยะยาวอีกด้วย
หน้าที่สำคัญของไส้กรองน้ำมันเครื่อง คือ ทำหน้าที่ดักฝุ่น กรอง คราบเขม่าที่เกิดจากการเผาไหม้,
เศษผงเหล็กที่เกิดจากการสึกหรอ และสิ่งสกปรกที่อาจเป็นอันตราย
ซึ่งปนมากับน้ำมันเครื่องที่ไหลเวียนหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ กรองน้ำมันเครื่องจะช่วยทำให้
น้ำมันเครื่องมีความสะอาด คงความหนืด รักษาประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่อง ให้มีความเป็นฟิลม์ลื่น
สามารถแทรกเข้าไปล่อลื่นภายในเครื่องยนต์ได้ดีเหมือนใหม่ โดยหากใช้ไส้กรองที่ไม่ได้คุณภาพ
ราคาถูก หรือใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องปลอม จะไม่สามารถกรองคราบ เขม่า ฝุ่นละออง เศษผงที่อาจ
ทำอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้ หมดจด
- ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็ว
- ไม่ได้ประสิทธิภาพหรือคุณสมบัติที่ระบุไว้
- อายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องก็จะลดลง
- ทำให้เครื่องยนต์สึกหรอมากขึ้น อืด เร่งไม่ขึ้น
- ประสิทธิออกมาไม่เต็มที่ เพราะมีสิ่งสกปรก คราบ เขม่า ฝุ่นละออง ไปเกราะภายในเครื่องยนต์
- อาจทำให้เครื่องยนต์สึกหรอได้ ซ้ำร้ายไปกว่านั้น
- หากใช้ไส้กรองเกรดต่ำ หรือของปลอมซึ่งแยกแยะได้ยาก กระดาษกรองคุณภาพต่ำ
อาจจะขาดเพราะทนแรงดันไม่ไหว ทำให้ไม่สามารถกรองสิ่งสกปรกได้เลย และ
เศษกระดาษอาจเข้าไปติดภายในเครื่องยนต์ก่อให้เกิดความเสียหายได้อีกด้วย
การเลือกใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องควรเลือกใช้ ไส้กรองให้ตรงรุ่น ซึ่งมีขนาดหน้าแปลนที่เหมาะสม
สภาพไส้กรองไม่บุบ ไม่มีสนิม และยางซีลหน้าแปลนไม่มีรอยฉีกขาดหรือชำรุด ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการรั่วซึมได้
โดยน้ำมันเครื่องแบบมาตรฐาน ควรเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 5,000 – 10,000 กม. ขึ้นอยู่กับน้ำมันเครื่องที่เลือกใช้
SCC Gas ขอนำเสนอน้ำมันเครื่องคาสตอล ที่ได้รับมาตรฐานและความไว้วางใจจากผู้ขับขี่รถทั่วโลก
อยากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Castrol
ติดต่อสอบถามข้อมูลได้ที่นี้ หรือ
Line@ : @sccgas
FB : www.facebook.com/sccgas/
www.sccgas.com
#versusthai #Versusnon #Versusthailand #sccgas